Vivarium Seite 33
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Heute freut man sich über Oldtimer-Traktoren.
Mir geht es nicht anders und deshalb möchte ich hier ein paar zeigen,
die ich auf unseren Wanderungen so eingefangen habe:
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Mir ist die Umwelt lieber, deshalb habe ich nur virtuelle Trecker!
Am liebsten wäre mir dieser:
https://www.yout ube.com/watch?v=vGJgnrU5yRQ
Allgaier A22 Verdampfer
https://www.you tube.com/watch?v=_3kGb1mbxmo
Fast wie Lanz?
https://www.youtu be.com/watch?v=UBhO8FNwUXc
Wartung sollte schon gemacht sein ;)
Daten Allgaier A22
Es gibt aber auch noch sehr viele Fan-Seiten im Web, wie diese:
http://www.all gaier-diesel.de/Links.html
oder diese
http://www.tract orfan.de/machine/allgaier/a22/
Einfach mal die Suchmaschine fragen!
Wie kommt mein Interesse an solchen Geräten?
Ich bin mit meinem Vater, der damals den Kundendienstbulli von PORSCHE-DIESEL für die Firma B ladt fuhr, im Taunus und Westerwald unterwegs gewesen und
habe so manches seltsame Ding dabei erlebt! Die Straßen im Westerwald waren längst nicht alle geteert, die Bäuerchen waren noch klein und bescheiden,
konnten die Reparaturrechnung oftmals nicht gleich bezahlen, sondern erst nach der nächsten Ernte. Die damalige Technik war noch anfälliger und die
Fehlbedienung an der Tagesordnung. Schnell ging etwas kaputt und das mitten bei der Ernte auf dem Feld. Da kam dieser Kundendienstwagen zum Einsatz,
der alte VW Bus mit der geteilten Frontscheibe und der blau-weißen Lackierung, der weithin bekannt war. Eine rollende Werkstatt zu einer Zeit, als es
wohl noch keine Winterreifen gab, war schon abenteuerlich zu fahren.. (damals hat man das Reifenprofil noch nachgeschnitten!) so manchesmal wurde im
Wald Astwerk geholt und unter die durchdrehenden Räder geschoben, sonst wäre Schluß gewesen mit der Fahrt. (Gestreut wurde damals -so weit ich weiß-
nur auf den großen Straßen) In Hasselbach bei Weilburg gab es ein Traktorenrennen, illegal versteht sich, zwischen zwei Kundendienstlern, die gerade
die Reparaturstücke den steilen Hang der Ortsstraße aufwärts zur Probefahrt antreten ließen. Klar, der Porsche hat gewonnen, was denn sonst?!
Im Hof des Schmieds Feuerbach - es war strenger Winter mit 20 Grad Kälte - wurde das Getriebe des Traktors repariert: Um das Öl ueberhaupt fließfähig
zu bekommen, hat mein Vater ein Feuer unter dem Block gemacht .. (damals gab es noch keine besonders ausgetüfftelten Mehrbereichsöle, sondern solche
für den Sommer und solche für den Winter) So manchen Bauernhof habe ich damit erlebt und machmal gab es sogar Wurstsuppe vom Schlachtefest - die
in der mitgebrachten Milchkanne mit nach Hause genommen wurde: Mutter und die 2 Geschwister wollten auch was! Schon damals waren regelmäßig Nachschulungen
in Friedrichshafen (Manzell?) am Bodensee vorgesehen, wo mein Vater immer eine Woche weg war. Einmal kam er mit einem Mähdrescher "De schenreiter" vom Bodensee
über die Autobahn als Selbstfahrer bis zu uns nach Hessen gehumpelt, weil ein Kunde das Ding dringend haben wollte- damals kein Problem! Diese
Erntemaschinen wurden wahlweise mit VW Käfermotor oder mit einem Perkins Diesel aus England betrieben - letztere waren schwer zu reparieren, weil alle
Werkzeuge in Zoll und Inch sein mußten.. Später wurde Porschediesel von Renault übernommen, so wie zuvor Allgaier von Porsche-Diesel übernommen wurde.
Die Firma B ladt ging (leider, es waren freundliche Leute) Konkurs, so arbeitete mein Vater bei seinem Bruder, der sich als Kaufmann mit einem Kleingerätehandel
über Wasser hielt: Rasenmäher, Schneidegeräte, Einachser und ähliche Dinge. Über diese Einachser, die es in zig Ausführungen gab, kann ich auch
einiges sagen: Es gab "Motorjapaner", meist 2-Takter mit hohen Drehzahlen und schwere Dieselbrummer a la Hatz oder Bungartz, die besser als Hängergespann
gefahren werden sollten: So mancher hat sich mit dem Ding auf dem Feld überschlagen, weil der Lenker den Lenkenden einfach nach vorne katapultierte,
wenn man unvorsichtig war. Neulich haben wir einen solchen alten Diesel-Einachser mit Hänger im Wald gesehen (siehe Bilder) und ich war gleich wieder Feuer und Flamme..
dabei kommt immer ein Gespräch auf und meine Frau verdreht die Augen ;) immer wenn's irgendwo nach Ein- oder Zweizylinder Motoren klingt, bin ich wach.
Bei der letzten Kirmes sind einige alte Traktoren beim Festumzug dabei gewesen und viele Fahrer haben gewunken - warum nur?
Viele Israeli sehen sich meine Seite an,-
sie restaurieren alte Traktoren und freuen sich an dieser Technik!
Deshalb werde ich hier alles zeigen was mir vor die Linse kam..
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https:// traktorclassic.de/chronik-1950-teil-5-der-preis-ist-heiss
http://www.fahrzeugse iten.de/Traktoren/Lanz_Bulldog/HE____D5506/he____d5506.html
Spannend hierzu der Doppelkolbenmotor TWN Triumph, auch an Lanz geliefert für den Bulli.
Spannend ist auch der damals verbaute Vielstoffmotor und der Halbdiesel !
Eine große Zahl an Herstellern mit einer Unzahl an Fahrzeugmodellen gab es damals, ein Eldorado für den Technikfreak. (Ich bin ein virtueller Liebhaber dieser Dinge: Hätte ich nur jede 10. meiner Spinnereien in den Garten gestellt, würde nicht mal mehr der Hund Platz finden, um sein Bein zu heben ! )
Nachtrag 2023: Die Oldtimer-Traktoren-Szene ist lebendig wie nie, man investiert fleißig und auch der Traktorenclub Ackerkralle- nicht weit von uns- ist wieder dabei, nach der Pandemie das Vereinsleben erneut zu starten mit einem Frühjahrsfest. Ich hätte an allen diesen Dingen Freude- am liebsten aber wäre mit ein ein Hatz-Diesel-Einachser mit Hänger oder ein kleiner Holder-Traktor - eigentlich gefallen mir alle kleineren Traktoren.. man kann aber nicht auf allen Hochzeiten tanzen und so begnügee ich mich mit meinen Hobbies, zumal hier kein Stellplatz ist.
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